该局由办公室牵头，组织路政、养护等相关人员先后对境内国道308线、省道254线和省道315线102.9公里干线公路沿途11个乡镇 （街道办事处、开发区）和49个自然村公路交通秩序现状和存在问题进行了详细调查登记。
长期以来，由于国省干线公路两侧缺乏科学规划和统一管理，虽经多年治理，但“治标不治本”，公路“肠梗堵”现象依然日益严重。目前，公路沿线村庄普遍存在着顺路、条状、夹路和杂乱无章发展蔓延趋势，据了解，辖区干线公路穿村路段达34.75公里，占境内干线公里总里程29.8%，原始街道化布局制约了公路效能发挥。公路沿线还大大小小分布着的综合贸易、粮食加工交易、木材、建材、设备、煤炭、蔬菜、废品收购等市场152处，在公路两侧随意设置的各类贸易市场，摆摊设点、乱停乱放车辆、随意堆放物品，行人车辆横穿公路等现象屡禁不止，无序市场化致使公路通行条件更添堵。据调查，沿路建筑、生活垃圾，柴草等各类堆积物110余处，不但非法侵占公路，造成安全隐患，还严重影响公路整体美感，脏乱经常化导致路域环境难以彻底治理。
公路交通秩序是一项社会问题和综合性工程，必须从坚持以政府为主导，加强横向联合，科学制定规划，强化源头管理，强化监督管理，加大考核力度等多方面入手，将路域环境治理纳入政府一项重要议程及沿线乡镇（街道办事处）整体规划、部门年度工作责任目标，建立以政府为主导，各部门联动的长效工作机制。结合小城镇建设和两区同建工作，科学合理规划沿路村镇建设。建立由公路部门参与并提前把关的涉路建设多部门联合审批制度，彻底从根源上避免脏乱差现象出现。
目前，该局在全面了解现状，摸清实情的基础上，积极探索根治公路沿线“痼疾”有效途径，并形成了国省干线公路交通秩序专项调查报告。（崔建民 刘申厚 商庆军）